-‘отоальбом

ѕосмотреть все фотографии серии –остов.
–остов.
15:53 10.07.2016
‘отографий: 2
ѕосмотреть все фотографии серии Ќебеса
Ќебеса
12:47 17.05.2016
‘отографий: 7

 -—тена

сакра сакра написал 17.04.2012 12:02:07:

»—“ќ„Ќ» ј, что не исс€кает, ƒќЅ–ќ“џ, котора€ согревает, —»Ћџ, котора€ не ослабевает, —¬≈“ј, который не угасает!!! ћ”ƒ–ќ—“», что озар€ет, —„ј—“№я, что окрыл€ет, ћџ—Ћ≈…, которые обогащают, »ƒ≈…, которые вдохновл€ют!!! –ќƒЌџ’, что домой возвращаютс€, ƒ–”«≈…, которые не тер€ютс€, — ƒЌ≈ћ –ќ∆ƒ≈Ќ»я!!!
 арл_Ћьвович  арл_Ћьвович написал 11.04.2012 17:27:24:
“ак как истина вечно уходит из рук, Ќе пытайс€ пон€ть непон€тное, друг. (ќмар ’ай€м)
 арл_Ћьвович  арл_Ћьвович написал 01.03.2012 18:56:12:
ƒо седин € у жизни хожу в подмастерь€х, ¬се еще не зачислен в разр€д мастеров... ќмар ’ай€м

–≈ ¬»≈ћ ѕќ Ћ»Ќ ќ–” ЂЌќ¬ќ–ќ——»…— ї

—реда, 02 ‘еврал€ 2011 г. 18:32 + в цитатник
ќчень много рассказывалось в нашей печати о гибели линкора ЂЌовороссийскї, принадлежавшего до войны италь€нским ¬ћ— под названием Ђёлий ÷езарьї и погибшего в —евастопольской бухте 29 окт€бр€ 1955 годаЕ Ќо правда по-прежнему где-то р€домЕImage Hosted by pixs.ru
 ак тогда говорилось в приказе по флоту, причиной взрыва линкора, сто€вшего на бочке, то есть на Ђмертвом €кореї в бухте, была немецка€ магнитна€ мина, €кобы пролежавша€ на дне со времен войны более 10 лет, котора€ по каким-то причинам неожиданно пришла в действие. Ќа этом месте бухты сразу после войны было проведено тщательное траление, затем контрольное в местах сто€нки кораблей и, наконец, механическое уничтожение мин в наиболее ответственных местах. Ќа самой бочке корабли становились на €корь сотни разЕ ѕосле взрыва на линкоре в —евастополе работала правительственна€ комисси€ под председательством заместител€ председател€ —овета ћинистров ¬. ј. ћалы-шева. ќт ¬ћ‘ в комиссию входил —. √. √оршков, который с 1951 по 1955 год был командующим „ерноморским флотом и, следовательно, нес ответственность за качество тралени€. ќднако при поддержке Ќ. —. ’ру-щева √оршков в значительной степени передернул и исказил многие факты трагедии, после чего понесли наказание только временно исполн€ющий об€занности командующего „ерноморским флотом вице-адмирал ¬. ј. ѕархоменко (сын легендарного комдива), командир линкора ЂЌовороссийскї капитан 1-го ранга ј. ѕ.  ухта, отстранен от руководства военно-морскими силами страны и понижен на две ступени адмирал флота Ќ. √.  узнецов.
ћежду тем Ђхмуро молчащие адмиралыї отлично понимали, что отстранение  узнецова св€зано с его критическими замечани€ми в адрес ’рущева по части передачи  рыма ”краинеЕ
ѕо странному стечению обсто€тельств линкор ЂЌовороссийскї погиб на том же самом месте, где в 1916 году взорвалс€, а затем перевернулс€ линкор Ђ»мператрица ћари€ї - истори€ как бы повторилась еще раз через 49 лет!
“олько в мае 1988 года газета Ђѕравдаї опубликовала впервые небольшую статью, посв€щенную гибели линкора ЂЌовороссийскї с воспоминани€ми очевидцев трагедии, где описывалось героическое поведение матросов и офицеров, оказавшихс€ внутри перевернувшегос€ корабл€.
—видетельствует старшина 1-й статьи Ћ. ќ. Ѕахши: Ђ—толб взрыва прошел через наш кубрик, метрах в трех от моей койкиЕ  огда € очнулс€ - тьма кромешна€, рев воды, крики. ѕервое, что € увидел: лунный свет, лившийс€ через огромную рваную пробоину, котора€ как шахта уходила вверх.
я собрал все силы и закричал тем, кто осталс€ в живых: Ђѕокинуть кубрик!ї ѕервый, кого увидел, - —ербулов. ѕомощник командира. ќн сто€л над проломом без фуражки, обхватив голову повтор€л: Ђ–еб€тки, спокойноЕ —покойно, реб€тки!Еї я увидел его возле развороченных шпилей и сразу как-то успокоилс€.
≈два одевшись, мы бросились помогать товарищам, что в низах. ќни подпирали брусь€ми переборки. ¬ода хлестала из всех щелей. ћатросы работали споро, без паникиї. |
—видетельствует дежурный по низам, лейтенант  . ∆илин: Ђ—прыгнув с койки, нат€нул брюки уже на ходуЕ ѕервый трап, второй трап, верхн€€ палуба. “емно. ќгл€делс€. ѕеред носовой башней - вспученное кор€вое железо палубы. «ажатый трупЕ ¬се забрызгано иломЕ Ѕросилс€ на ют - к вахтенному офицеру.
ќбъ€вили аварийную, затем боевую тревогу. Ќо корабль обесточен. ¬се пакетники вырубились.  олокола громкого бо€ молчат. —начала послали рассыльных с боцманскими дудками. «асвистели. ”дарили в рындуЕї
ћежду тем вода взламывала переборки, затапливала отсеки корабл€м ѕосле получени€ пробоины линкор продержалс€ на плаву 1 час 40 минут,
ј дальше было вот чтоЕ
–ассказывает водолаз »ван ѕетрович ѕрохоров:
Ђƒрожащий от страха ѕархоменко решил отбуксировать линкор в^ сухой док, который был по носу на —еверной стороне. «авели троса »з трюмов сообщили, что их заливает вода.  орабль уже имел правый крен 15∞Е ¬ наглухо задраенных помещени€х полно людей, включа€ Ѕ„-2 главного калибра, где были установлены оруди€ небывалого калибра 320 мм, и брон€ толщиной 406 ммї.
 орабль сто€л перпендикул€рно берегу бухты, и ѕархоменко, не представл€€ размеров пробоины, дал команду буксировать в док, и этим погубил корабль, один из лучших, который, правда, как говор€т, за всю жизнь так и не сделал ни одного боевого выстрела и не участвовал ни в одном морском сражении, но которым италь€нские Ђмариниї гордилисьЕ
≈два линкор сдвинулс€ с места, крен быстро начал увеличиватьс€ до угрожающего, а затем вс€ эта стальна€ громада длиной 168 метров и массой 24 600 тонн сыграла Ђоверкильї!  то был на палубе, посыпалс€ в воду, как горох, а кто половчее, сиганув через леера, перебежали по борту и очутились на мокром киле. Ѕыло уже около 3 часов утра. »з топливных танков в воду хлынули потоки мазута, которые с головой накрывали плавающих в воде отча€нно орущих людей. ѕеревернувшись вверх днищем, корабль довольно долго был на плаву, возвыша€сь над водой на 2-3 метра.
 огда стальные мачты с вертикальной броней более 40 сантиметров, описав дугу, стали погружатьс€ в воду, образовалс€ мощный водоворотЕ
ќдин из спасенных, матрос-новобранец, сильно заика€сь (его колотила дрожь), рассказывал пассажирам остановленного поезда:
Ђя прыгнул в воду, когда корабль стал медленно кренитьс€ на правый борт. ≈два вынырнул, увидел, что мен€ накрывает палубными постройками, после чего в страшно бурл€щей воде зат€нуло на большую глубину, и € потер€л сознание. ќчнулс€ € еще в воде, внутри большого воздушного пузыр€, и успел сделать несколько вдоховЕ Ётот же пузырь мен€ выбросил на поверхность с другого борта, где и подобрали спасательные катераЕї
ѕосле взрыва корабельные врачи стали делать срочные операции пострадавшим и погибли все до единого вместе с ранеными уже под водой через несколько днейЕ
Ђћен€ с несколькими другими водолазами вызвали к ЂЌовороссийскуї на второй день после трагедии и мы сразу же приступили к подводным работам 30 окт€бр€, - рассказывал »ван ѕетрович ѕрохоров. - ѕод водой картина была страшна€Е ћне по ночам потом долго снились лица людей, которых € видел под водой в иллюминаторах, которые они силились открыть. ∆естами € давал пон€ть, что будем спасать. Ћюди кивали, мол, пон€лиЕ ѕогрузилс€ глубже, слышу, стучат морз€нкой, - стук в воде хорошо слышен: Ђ—пасайте быстрее, задыхаемс€Еї я им тоже отстукал: Ђ репитесь, все будут спасеныї » тут началось такое! ¬о всех отсеках начали стучать, чтобы наверху знали, что люди, оказавшиес€ под водой, живы! ѕередвинулс€ ближе к носу корабл€ и не поверил своим ушам - поют Ђ¬ар€гаї!
—тал осматривать пробоину. ќна была чудовищных размеров: примерно 27х8 метров с правого борта, то есть разворочено более 160 квадратных метров брони ниже ватерлинии. —ила взрыва была столь неимоверной, что ее хватило, чтобы пробить восемь палуб - в том числе три бронированные! ƒаже верхн€€ палуба была искорежена от правого дс левого бортаЕ
Ќетрудно подсчитать, что дл€ этого понадобилось бы несколько более тонны тротила. ƒаже донна€, так называема€ Ђцементна€ минаї, не обладает такой мощью. ≈сли предположить, что это работа морских диверсантов (известно, что у них имеетс€ в »талии первоклассное заведение подобного рода), доставка такого количества взрывчатки с подводной лодки аквалангистами - задача неимоверной сложности.
ќднако мне было известно, что за неделю до катастрофы линкор сто€л в ƒонузлаве, на северо-западе  рымского полуострова, и покинул свою сто€нку после того, как летчики доложили командованию, что на небольшой глубине просматриваетс€ субмарина. ќперативный дежурные по флоту доложил командованию, что близ ƒонузлава наших подводнь лодок не должно быть.
ѕовторный поиск лодки результатов не дал. –ешили, что летчика померещилосьЕ
ѕо кра€м пробоины брон€ была завернута и наружу, и вовнутрь. мен€ сложилось впечатление, что взрыв был изнутри по 27-метровой дли") не, а затем отраженна€ от грунта ударна€ волна гидроударом вм€ла бро, ню вовнутрь. ѕоэтому спасенные матросы увер€ли, что взрывов были два, с интервалом в секунду-две.
я невольно обратил внимание, что из страшной пробоины непре, рывно струитс€ нечто, похожее на Ђрозовый дымї, и вдруг пон€л, что это человеческа€ кровь в воде - в этом месте за броней были матросский кубрики, где койки были в три €руса. ” италь€нцев команды, экипаж болы ших кораблей располагаютс€ на берегу, а на корабл€х, сто€щих у причаи ла, несут только вахту службы. ¬ случае похода, учений экипаж располагаетс€ на корабле, на подвесных койках, вот почему в помещени€х у италь€нцев очень тесноЕ
“ак вот, из пробоины в бухту вытекала из кубриков кровь людска€, котора€ в воде напоминала Ђрозовый дымї. ≈ще до погружени€ под воду € знал, что в помещени€х внутри корабл€ оказалось около тыс€чи человеческих душЕ
2 но€бр€ из ЂЌовороссийскаї сквозь вырезанное автогеном отверстие в днище извлекли последних 37 человек, обессиленных совершенно седых матросов. ѕоследним был мичман с сильно ввалившимис€ глазами, еле живой. ќн сказал, что все наход€щиес€ с ним в отсеке люди погибли, вода прибывала и он плавал в абсолютной темноте среди раздувшихс€ трупов. ¬ момент взрыва он лежал в койке-гамаке, котора€ не сколько Ђспружинилаї страшный удар, но он тем не менее на какое-то врем€ потер€л сознание. —колько времени это длилось - он сказать не мог. ќчнулс€ от страшной головной болиЕ ¬сех спасенных поместили в морской госпиталь.
ѕробоину в днище ЂЌовороссийскаї € обследовал тщательнейшим образом. ћне, как водолазу, было известно, что в —евастопольской бухте за войну от неконтактных мин погибло четыре корабл€ и п€ть получили большие повреждени€, и как выгл€д€т пробоины такого рода, € хорошо знал. Ќи одна мина не прошибала столько палуб, как это было на линкореЕ
ѕродольный и поперечный набор корпусов кораблей от взрывов мин, включа€ палубы, деформируетс€, по€вл€ютс€ гофры и разрывы в броне, заклепки вылетают.
Ќа ЂЌовороссийскеї пробоина выгл€дела иначе: она была сильно выт€нута по длине (целых 27 метров!). ” мен€ не вызывало ни малейшего сомнени€, что линкор взорвали морские диверсанты, италь€нские, конечно. » они подвели под днище сравнительно небольшой зар€д, прикрепив его не к Ђпогребамї, а к замурованным заранее мощным фугасам изнутри и тщательно замаскированным в период подготовки корабл€ к передаче нам, с этим Ђсюрпризомї он и плавал до поры до времени в наших водахЕ
ќбо всем этом € тоже доложилЕ  аково же было мое удивление, когда в секретном приказе по флоту утверждалось, что ЂЌовороссийскї €кобы погиб в результате подрыва на донной мине, лежавшей на дне бухты с времен войны!
Ётим же приказом семь€м погибшим были выданы единовременные пособи€ - по 10 тыс€ч рублей за погибших матросов и по 30 тыс€ч - за офицеров. ѕосле чего о ЂЌовороссийскеї постарались забытьЕ
я же еще несколько мес€цев кр€ду спускалс€ под воду с другими водолазами, побывал во многих помещени€х, готовил искалеченный линкор к подъему на поверхность.
¬ развороченном корпусе его пробоина зи€ла как огромна€ пасть, одновременно отпугива€ и дразн€ тайной. »л, постепенно оседа€, покрыл весь линкор толстым слоем, и он стал темно-коричневым. я же все больше утверждалс€ во мнении, что Ђчерный отсекї с мощным зар€дом тротила, начина€ с 23 шпангоута, на корабле был. Ётот отсек, или Ђпотайной карманї, простиралс€ примерно до 54 шпангоута, был тщательно заварен, швы закрашены и замаскированы.
ћесто дл€ этого потайного кармана было вычислено очень точно и гарантировало после взрыва потерю устойчивости и опрокидывание. ’лынувша€ вовнутрь линкора забортна€ вода должна была завершить дело, так как заполн€ла помещени€, расположенные выше броневой палубы. ƒь€вольский расчет полностью оправдалс€Еї
Ѕесславна€ гибель ЂЌовороссийскаї беспокоила не одного »вана ѕетровича ѕрохорова. ћного позже в мемуарах адмирала √. Ћевченко, в стать€х бывшего флагманского механика „ерноморского флота контр-адмирала ¬. —амарина, писател€ Ќ. „еркащина, морского историка ќ. Ѕар-Ѕирюкова исследовалась истори€ гибели линкора, как, впрочем, и в стать€х р€да других историков и очевидцев. Ќо и после этих публикаций оставалось много загадочного во всей этой истории.
ѕрофессиональный водолаз высшей квалификации ». ѕ. ѕрохоров, видимо, весьма близко подошел к причине страшного взрыва на корабле, считавшегос€ непотопл€емым.
 апитан 2-го ранга ё. Ћепехов свидетельствует:
Ђ¬ марте 1949 года, будучи командиром трюмной группы линкора Ђёлий ÷езарьї, вошедшего в состав „ерноморского флота под названием ЂЌовороссийскї, € спуст€ мес€ц после прихода корабл€ в —евастополь делал осмотр трюмов линкора.
Ќа 23 шпангоуте € обнаружил переборку, в которой флорные вырезы (поперечна€ св€зь днищевого перекрыти€, состо€ща€ из вертикальных стальных листов, ограниченных сверху настилом второго дна, а снизу - днищевой обшивкой. - Ћ. ¬.) оказались заваренными. —варка показалась мне довольно свежей по сравнению со сварными швами на переборках. ѕодумал - как узнать, что находитс€ за этой переборкой? ≈сли вырезать автогеном, то может начатьс€ пожар или даже может произойти взрыв. –ешил проверить, что имеетс€ за переборкой, путем высверливани€ с помощью пневматической машинки. Ќа корабле такой машинки не оказалось. я в тот же день доложил об этом командиру дивизиона живучести. ƒоложил ли он об этом командованию? я не знаю. ¬от так этот вопрос осталс€ забытымї.
Ќапомним читателю, не знакомому с премудрост€ми морских правил и законов, что, согласно  орабельному уставу, на всех без исключени€ боевых корабл€х флота должны осматриватьс€ все помещени€, включа€ труднодоступные, несколько раз в году специальной посто€нной корпусной комиссией под председательством старпома. ќсматриваетс€ состо€ние корпуса и всех корпусных конструкций. ѕосле чего пишетс€ акт о результатах осмотра под контролем лиц эксплуатационного отдела технического управлени€ флота дл€ прин€ти€ решени€, в случае необходимости о производстве профилактических работ или аварийно.
 ак вице-адмирал ѕархоменко и его штаб допустили, что на италь€нском линкоре Ђёлий ÷езарьї осталс€ Ђпотайной карманї, не доступный и никогда не осматриваемый, - загадка!
јнализ событий, предшествующих передаче Ђёлий ÷езарьї в состав „ерноморского флота, вместе со сторожевыми корабл€ми ЂЋовкийї и ЂЋегкийї, а также красавца-парусника Ђ олумбї, доставшихс€ ———– в результате раздела между союзниками италь€нского флота, не оставл€ет сомнени€, что после того, как война ими была проиграна, у Ђмилитаре италь€ної было достаточно времени дл€ подобной акции.
Ќесомненно, что передача ’рущевым  рыма под юрисдикцию ”краины самым отрицательным образом сказалась как на боеготовности флота, включа€ авиацию и другие рода войск, так и на —евастополе, формально оставшемс€ основной военно-морской базой ———–.
»ван ѕетрович завершил свой рассказ: Ђ¬одолазам была поставлена задача подн€ть ЂЌовороссийскї, что оказалось очень трудным делом, и на это ушло много времени.
ƒл€ этого пришлось отделить от корпуса башни главного калибра и часть палубных надстроек. ѕробоину заварили, подвели понтоны, стропыЕ
—о дн€ трагедии прошел год. ¬одолазы побывали во многих помещени€х, забитых скелетами и кишащими крабами. ћы как бы загл€нули вовнутрь стального фоба. –акообразные и бактерии в воде обычно уничтожают утопленников за несколько недель, но предметы сохран€ютс€ довольно долго. ¬ одном из кормовых помещений, куда € сумел загл€нуть, € увидел при свете переносной лампы плавающие табуретки, тетради, томики ѕушкина, авторучки, гитару. »з-за ила € не сразу разгл€дел несколько скелетов в умиротворенных позах. ƒвое как бы сидели обн€вшись. Ќелепо и странно было видеть на ногах скелетов матросские ботинки на толстых подошвах, именуемые обычно Ђ√ƒї, а также сползшие ремни с матросскими бл€хами. Ќа одном € узрел изолирующий кислородный противогаз  »ѕ-5. Ётот, верно, задохнулс€ и наглоталс€ воды позже другихЕ
¬ луче фонар€ € увидел бронзовую эмблему военно-морского флота »талии: св€зка прутьев (фасций), крепко св€занных с боевыми топориками. Ёмблема эта существовала еще во времена ёли€ ÷езар€, ее и позаимствовал ћуссолини. ќна стала означать силу и власть фашистов. “акие эмблемы сохранились на линкоре во многих помещени€х, и € невольно вспомнил об умном и коварном кн€зе Ѕоргезе, мастере подводных диверсий, руководителе центра по обучению подводных пловцов. » вновь, в который раз, укрепилс€ в мысли, что гибель ЂЌовороссийскаї - это умело подготовленна€ операци€ї.
Ќедавно в журнале Ђ—лової были опубликованы мемуары адмирала Ќикола€ √ерасимовича  узнецова Ђ рутые поворотыї.  ак старый и многоопытный адмирал, он до самой своей кончины не сомневалс€, что гибель ЂЌовороссийскаї - это тщательно подготовленна€ операци€. ќб этом он пишет следующее:
Ђƒо сих пор дл€ мен€ остаетс€ загадкой: как могла остатьс€ и сработать стара€ немецка€ мина, взорватьс€ об€зательно ночью и в таком самом у€звимом дл€ корабл€ месте? ”ж слишком неверо€тное стечение обсто€тельств. „то же тогда могло произойти? ƒиверси€ї.
ЂЌовороссийскї - трофейный италь€нский корабль, а италь€нцы - специалисты в такого рода делах. ¬ годы войны они подрывали английские корабли в јлександрии, техника позвол€ла это делать и сейчас. ѕробратьс€ в —евастопольскую бухту трудностей не представл€ло. ¬едь мирное врем€, город открытый.   тому же патриотические чувства италь€нских мор€ков могли толкнуть их на это. «начит, ничего невозможного! здесь нетЕ
ћетки:  

ѕроцитировано 1 раз



Satin_Rain   обратитьс€ по имени —реда, 02 ‘еврал€ 2011 г. 19:16 (ссылка)
обалдеть...
спасибо за интересный материал, читала взахлеб.
ќтветить — цитатой ¬ цитатник
ѕерейти к дневнику

—реда, 02 ‘еврал€ 2011 г. 19:26ссылка
Ќедавно фильм посмотрел... ќчень тронуло.
 

ƒобавить комментарий:
“екст комментари€: смайлики

ѕроверка орфографии: (найти ошибки)

ѕрикрепить картинку:

 ѕереводить URL в ссылку
 ѕодписатьс€ на комментарии
 ѕодписать картинку